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常見問題
老黨員柴越川師傅是第一煉鋼廠運行作業(yè)區(qū)的橋式吊車工。他個子不高，面色黝黑，性格開朗、直爽，是一個看上去一點都不像老頭的“老頭”。
今年的五一假期，對于老黨員柴越川師傅來說，是具有特殊意義的一個勞動節(jié)：上班35年來，這將是他最后一次在屬于勞動者自己的節(jié)日里堅守工作崗位。因為到明年的3月，他就將到齡退休，告別工作了一輩子的公司，去和在外地的妻、兒、媳、孫團圓，補貼補貼這些年虧欠家人的感情債，享受天倫之樂。
這個勞動節(jié)，柴越川師傅感覺自己又“賺了”！因為他又“碰巧”做了一件很有意義的事：5月4日上午，他駕駛一煉鋼外跨的02號天車進行露天作業(yè)，對煉鋼產(chǎn)出的外排廢物做二次分揀。工作中有著良好瞭望作業(yè)習慣的他猛然發(fā)現(xiàn)同跨01號吊車大車減速機的底板撕裂了。設備無隱患，生產(chǎn)安全順行才有保證，質(zhì)量攻堅才不是一句空話。一念及此，生產(chǎn)警惕性很高的柴師傅馬上憑著多年的工作經(jīng)驗精算出生產(chǎn)間隙時間，并抓緊時間和作業(yè)區(qū)、調(diào)度室協(xié)調(diào)，爭取檢修時間。因為假期里檢修人員緊張，他不等不靠，操起焊槍就干了起來。獨立操作了近1個小時，他愣是把01號天車大車減速機開裂的底板焊得結(jié)結(jié)實實。因為統(tǒng)籌得當，沒有影響生產(chǎn)一分鐘。知曉這一情況的人都夸他心細、膽大，責任心和技術(shù)強，把他美得不行：嗯！我老柴沒有辱沒黨員這個稱號！
有著32年黨齡的他是一名退伍軍人，1988年轉(zhuǎn)業(yè)，因公司發(fā)展的需要先后多次轉(zhuǎn)崗：當過經(jīng)濟民警，干過連鑄中間包瓦工，開吊車一開就是15年。
1992年9月，第一煉鋼廠連鑄生產(chǎn)線2投產(chǎn)。根據(jù)需要，年輕力壯的柴越川師傅從保衛(wèi)部經(jīng)濟民警崗位上抽調(diào)出來，來到連鑄車間的中間包工序當了一名泥瓦工。當問起柴師傅當年從頭戴大蓋帽、威武帥氣的經(jīng)濟民警轉(zhuǎn)崗成經(jīng)常和泥巴、磚頭打交道的泥瓦工心里有沒有不舒服時，他靦腆一笑，連連擺手道：“咱不說自己是一塊磚，哪里需要哪里搬那樣的大話，就說服從分配，聽從指揮。不講工作好壞、不對崗位挑三揀四，這是咱煉鋼人都該有的意識，何況我還是黨員！再說，那時候年輕好勝，不覺得生產(chǎn)一線苦，也沒見過鋼坯，就覺得新奇、好玩，干起活來渾身是勁，整天窮開心可快樂！”
了解柴師傅的工作經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)他并沒有干過焊工，不由得對他成功焊接01號天車大車減速機底板的事提出了疑問。他嘿嘿一笑，打開了話匣子：“1992年我來煉鋼上班時，連鑄這里剛建成，新成立的班組，休息室的房子全是新的，里面桌椅啥都沒有，一切都要靠自力更生來創(chuàng)造。再加上新廠房建設項目多，那時候是見啥稀罕啥，對啥都好奇，學習積極性很高。這不，就跟著老焊工師傅們一來二去地學會了，焊個底板啥的，還是沒一點問題的?！?/span>
聊起15年的吊車工經(jīng)歷，柴師傅非但沒有表現(xiàn)出太多的自豪，反而顯出些許的愧疚：“以前我開吊鋼坯的8跨天車和吊鋼錠的5跨天車時，再熱、再臟，也沒有怯過、慫過?，F(xiàn)在年齡大了，又有大腦和心臟缺血的毛病，年前被調(diào)整到了外跨開吊車。就想著趁現(xiàn)在還能干，全力以赴地干吧?！?/span>
今年的五一假期，對于老黨員柴越川師傅來說，是具有特殊意義的一個勞動節(jié)：上班35年來，這將是他最后一次在屬于勞動者自己的節(jié)日里堅守工作崗位。因為到明年的3月，他就將到齡退休，告別工作了一輩子的公司，去和在外地的妻、兒、媳、孫團圓，補貼補貼這些年虧欠家人的感情債，享受天倫之樂。
這個勞動節(jié)，柴越川師傅感覺自己又“賺了”！因為他又“碰巧”做了一件很有意義的事：5月4日上午，他駕駛一煉鋼外跨的02號天車進行露天作業(yè)，對煉鋼產(chǎn)出的外排廢物做二次分揀。工作中有著良好瞭望作業(yè)習慣的他猛然發(fā)現(xiàn)同跨01號吊車大車減速機的底板撕裂了。設備無隱患，生產(chǎn)安全順行才有保證，質(zhì)量攻堅才不是一句空話。一念及此，生產(chǎn)警惕性很高的柴師傅馬上憑著多年的工作經(jīng)驗精算出生產(chǎn)間隙時間，并抓緊時間和作業(yè)區(qū)、調(diào)度室協(xié)調(diào)，爭取檢修時間。因為假期里檢修人員緊張，他不等不靠，操起焊槍就干了起來。獨立操作了近1個小時，他愣是把01號天車大車減速機開裂的底板焊得結(jié)結(jié)實實。因為統(tǒng)籌得當，沒有影響生產(chǎn)一分鐘。知曉這一情況的人都夸他心細、膽大，責任心和技術(shù)強，把他美得不行：嗯！我老柴沒有辱沒黨員這個稱號！
有著32年黨齡的他是一名退伍軍人，1988年轉(zhuǎn)業(yè)，因公司發(fā)展的需要先后多次轉(zhuǎn)崗：當過經(jīng)濟民警，干過連鑄中間包瓦工，開吊車一開就是15年。
1992年9月，第一煉鋼廠連鑄生產(chǎn)線2投產(chǎn)。根據(jù)需要，年輕力壯的柴越川師傅從保衛(wèi)部經(jīng)濟民警崗位上抽調(diào)出來，來到連鑄車間的中間包工序當了一名泥瓦工。當問起柴師傅當年從頭戴大蓋帽、威武帥氣的經(jīng)濟民警轉(zhuǎn)崗成經(jīng)常和泥巴、磚頭打交道的泥瓦工心里有沒有不舒服時，他靦腆一笑，連連擺手道：“咱不說自己是一塊磚，哪里需要哪里搬那樣的大話，就說服從分配，聽從指揮。不講工作好壞、不對崗位挑三揀四，這是咱煉鋼人都該有的意識，何況我還是黨員！再說，那時候年輕好勝，不覺得生產(chǎn)一線苦，也沒見過鋼坯，就覺得新奇、好玩，干起活來渾身是勁，整天窮開心可快樂！”
了解柴師傅的工作經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)他并沒有干過焊工，不由得對他成功焊接01號天車大車減速機底板的事提出了疑問。他嘿嘿一笑，打開了話匣子：“1992年我來煉鋼上班時，連鑄這里剛建成，新成立的班組，休息室的房子全是新的，里面桌椅啥都沒有，一切都要靠自力更生來創(chuàng)造。再加上新廠房建設項目多，那時候是見啥稀罕啥，對啥都好奇，學習積極性很高。這不，就跟著老焊工師傅們一來二去地學會了，焊個底板啥的，還是沒一點問題的?！?/span>
聊起15年的吊車工經(jīng)歷，柴師傅非但沒有表現(xiàn)出太多的自豪，反而顯出些許的愧疚：“以前我開吊鋼坯的8跨天車和吊鋼錠的5跨天車時，再熱、再臟，也沒有怯過、慫過?，F(xiàn)在年齡大了，又有大腦和心臟缺血的毛病，年前被調(diào)整到了外跨開吊車。就想著趁現(xiàn)在還能干，全力以赴地干吧?！?/span>
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